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混凝土泵为何会出现车轮非正常磨损?
  混凝土泵为何会出现车轮非正常磨损?
  利用混凝土泵进行混凝土施工工程,是很多客户朋友信赖认可的存在,关于混凝土泵车使用过程中为何会出现车轮非正常磨损呢?小编为您进行了简要原因分析。
  一、要正确选配和安装轮式工程机械车轮胎,并按轮胎规格配用相应内胎。
  如果这一点不能做到,应该在同一轴上装配同一规格、同一花纹和类型相同的轮胎;换新轮胎时,应做到整车或同轴同换;带有方向性的花纹轮胎,应按照规定的滚动方向安装;换用新轮胎时,应将新轮胎装在前轮上,修理过的轮胎装在后轮上。翻新的轮胎不准作转向轮(前轮)使用。
  二、还要控制轮式工程机械车辆轮胎温度。
  混凝土泵车辆途中停车和到现场,要养成良好的滑行的停车习惯。车辆在行驶过程中,轮胎因摩擦、变形而产生热量,使轮胎内部的温度、气压升高。要选择平整、干净和无油污的地面停放,每条轮胎都要平稳落地,尤其是车辆装载过夜,更应该注意选好停放地点,必要时将后轮顶起。                
  三、定期进行轮式工程机械车轮胎换位。
  混凝土泵车辆在行驶一段时间后,前、后轮胎在疲劳和磨损程度上就有所不同,因此应该按规定及时换位。换轮胎有交叉法和循环法两种。交叉换位法适用于经常在拱性较大的路面上行驶的车辆,而循环换法适用于经常在较平坦的道路上行驶的车辆。
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